В обращении сказано, что DiDi применяет стратегию, которая наносит вред участникам рынка. В частности, предоставляет водителям и пассажирам значительные субсидии в различной форме.
Это промокоды и скидки для пассажиров, которые снижают цену поездок ниже рыночной, скидки на комиссию агрегатора и гарантированные заработки для водителей до 14 тысяч рублей в день.
По мнению Национального совета такси, куда входят некоммерческие организации такси, для достижения нормы выработки водителям приходится перерабатывать, что влияет на безопасность поездки. Также китайскую компанию обвиняют в переманивании водителей из других сервисов.
В организации считают, что DiDi создаёт недобросовестную конкуренцию и угрожает российским участникам рынка.
Свежие комментарии